《欧盟电池和废电池法规》：重大影响下，中国动力电池企业迎接挑战

欧盟于8月17日正式实施了新的《电池和废电池法规》。其中一个引人注目的举措是，自2027年起，中国动力电池企业出口到欧洲需获得“电池护照”，该护照将记录制造商、材料成分、碳足迹以及供应链等关键信息。这一规定将对中国电池出口产生重大影响。

关键时间节点

该法规涵盖了电池护照、碳足迹披露、可再生原材料使用比例等内容，其执行进程如下：

• 从2025年2月18日起，电动汽车电池的碳足迹将被强制执行。

• 从2026年2月18日起，可充电工业电池的碳足迹将被强制执行。

• 从2027年2月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池必须持有符合要求的电池护照。同时，轻型运输工具电池和可拆卸更换的便携式电池也将被强制执行。

• 从2028年8月18日起，大于2kWh的可充电工业电池和电动汽车电池将被要求达到可再生原材料的使用比例要求。

电池护照和碳足迹披露

新法规规定，电池出口厂商需要透露从上游矿产、材料到电池生产、回收和再利用的各环节碳排放数据。电池信息披露包括：

1. 电池必须标注环保要求的“CE”标志。

2. 从2026年开始，动力电池、工业电池和轻型交通工具电池进入欧洲市场需持有数字电池护照。护照中需要包含基本信息、价值链主体信息、可持续性与循环性信息以及性能与耐久性信息。这个护照旨在提高电池价值链透明度与数据可信度，以增强电池的可持续性。

3. 设立电池电子信息交换系统，让监管者、消费者和分销商可以查看电池信息。

挑战与机会

欧盟电池法规的实施对中国动力电池企业带来挑战，尤其是碳足迹声明、回收与再生利用、信息披露等方面。然而，许多中国企业正在积极应对这些挑战，部署零碳转型战略，探索碳足迹、数字电池护照、回收材料及溯源等解决方案。这对于电池行业的可持续发展和国际市场竞争力都具有重要意义。

综上所述，《欧盟电池和废电池法规》的实施对中国动力电池企业带来了重大影响，需要企业积极调整战略，应对挑战，同时也为企业在可持续发展领域开辟了新的机遇。（电池出口|东格林国际货运）